近日，飽受期待的嘉閔線，傳出了新消息。

據報道，規劃中的嘉閔線也將在虹橋商務區嘉定片區——江橋設置站點，通車后，可實現與13、14號線的換乘。

對于一個城市來說，軌道交通是空間布局、經濟活動、市民生活的黏合劑，不僅是完善城市功能、優化城市品質的一記大招，也是推動城市發展能級躍升的強勁引擎。軌道交通投資建設的方向，就是城市發展的方向；軌道交通延伸到哪里，哪里就會形成“地鐵經濟帶”。這也是為什么嘉閔線能一直牽動我們的心，今天我們就來聊聊這條軌交的最新進展。

嘉閔線不僅是上海的重要出行方式，也是長三角軌交網絡重要組成部分，更是虹橋商務區南北片區貫通的關鍵節點。

另外，嘉閔線確定北延至太倉境內！這是上海首條延伸至周邊城市的市域鐵路，將從地理上真正實現滬太同城。

今年以來，上海和江蘇兩地高頻度對接，嘉閔線進度明顯開始提速。前段時間《長江三角洲地區交通運輸更高質量一體化發展規劃》發布，文中明確嘉閔線（含北延伸）是都市圈通勤交通網重點工程。

根據《上海市城市總體規劃（2017-2035）》，按照“一張網、多模式、廣覆蓋、高集約”的規劃理念，上海將規劃建設總里程1000公里以上，由城際線、市區線和局域線組成的多層次軌道交通網絡。

未來，嘉閔線將在太倉站實現與滬蘇通鐵路的換乘，并可與上海經蘇州、無錫至常州鐵路貫通運營！

在7月11日的滬蘇兩地交流會議上，更是第一次明確了嘉閔線的擬開工及開通時間。

力爭在“十四五”初全線開工，用3~4年的建設期，到“十四五”末投入運營”。

也就是說，大概率會在2021年左右開工，同時力爭在2025年左右開通運營，且上海段與太倉段極有可能同步建設！

在最新消息中我們還可以看到，嘉閔線可實現與13號線的換乘。

上海地鐵13號線的西延伸，是一個備受網友關注的項目。從現有的金運路站，將延伸到國家會展中心（上海）。

在《上海市軌道交通13號線西延伸工程選線專項規劃》中我們就可以看到，軌道交通13號線西延伸工程自軌道交通13號線金運路站引出，至軌道交通17號線諸光路站，在聯友路—諸光路段與規劃軌道交通25號線共線。

從地圖我們可以看到，線路途經大虹橋的主要區域有國家會展中心（上海）、虹橋商務區青浦片區徐涇鎮、虹橋商務區閔行片區華漕鎮等。線路可與規劃嘉閔線、軌道交通17號線、2號線等線路換乘。另外，從圖中可以看到，13號線西延伸和嘉閔線都將在金運路設站點，未來或將輕松換乘。

西延伸段的規劃將大大便捷虹橋商務區的軌交出行程度，同時也將為虹橋商務區各個片區帶來更強力的發展信號。